全站搜索

      新聞動(dòng)態(tài)
      news information

      動(dòng)力電池測試蒸發(fā)器選擇說明

      行業(yè)新聞 5830

      動(dòng)力電池測試的蒸發(fā)器是無錫冠亞動(dòng)力電池測試中比較重要的一個(gè)部件,蒸發(fā)器的種類繁多,所以,在選擇動(dòng)力電池測試蒸發(fā)器上面也需要注意下。

      汽車電機(jī)測試水冷機(jī)

      鹽水對(duì)黑色金屬的腐蝕很厲害,而且與空氣接觸時(shí),它的銹蝕作用更為劇烈。因此在生產(chǎn)過程允許的情況下,盡量采用閉式循環(huán)。對(duì)具有揮發(fā)性的載冷劑循環(huán)系統(tǒng),必須采用閉式循環(huán)。在這兩種情況下,動(dòng)力電池測試組采用臥式殼管式蒸發(fā)器是適合的選擇型式。水箱沉浸式蒸發(fā)器使用于不揮發(fā)載冷劑的開式循環(huán)系統(tǒng)。對(duì)于用鹽水制冰池制冰的生產(chǎn)過程,不能采用閉式循環(huán)系統(tǒng),那么這種蒸發(fā)器是比較可取的型式。對(duì)于在鹽水中冷卻或凍結(jié)袋裝食品以及集中噴霧式空氣調(diào)節(jié)的動(dòng)力電池測試制冷系統(tǒng),也可以采用水箱沉浸式蒸發(fā)器。

      當(dāng)動(dòng)力電池測試采用水箱沉浸式或殼管式蒸發(fā)器時(shí),載冷劑的工作溫度應(yīng)比制冷劑蒸發(fā)器溫度高5℃左右,而載冷劑的凝固點(diǎn)應(yīng)比制冷劑蒸發(fā)溫度低5~8℃(對(duì)水箱沉浸式蒸發(fā)器取5~6℃,對(duì)殼管式蒸發(fā)器取6~8℃)。對(duì)于動(dòng)力電池測試來說,通常采用冷風(fēng)機(jī)以提高降溫溫度,對(duì)小型冷庫的凍結(jié)間,可以采用擱架式排管或墻管加頂管,對(duì)于蒸發(fā)溫度較低的動(dòng)力電池測試蒸發(fā)器,應(yīng)注意由于制冷劑液柱高度對(duì)動(dòng)力電池測試蒸發(fā)溫度的影響。蒸發(fā)溫度越低,液柱產(chǎn)生的影響越大,因此應(yīng)采用一定的措施使蒸發(fā)器內(nèi)的液柱高度減低。

      動(dòng)力電池測試的蒸發(fā)器操作是比較方便的,所以在選擇上面盡量選擇品牌的蒸發(fā)器會(huì)比較好一點(diǎn)。

      上一篇: 下一篇:

      相關(guān)推薦

      • 如何選擇冷卻循環(huán)水系統(tǒng)廠家

        138

        冷卻循環(huán)水系統(tǒng)作為工業(yè)生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)研發(fā)等領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)熱量調(diào)控的核心設(shè)備之一,其適配性與運(yùn)行穩(wěn)定性直接影響整體生產(chǎn)或?qū)嶒?yàn)流程的效率與安全性。在實(shí)際應(yīng)用中,系統(tǒng)的選擇需結(jié)合使用場景、負(fù)載需求等因素綜合考量,而后期維護(hù)則是保障系統(tǒng)長期可靠運(yùn)行的關(guān)鍵

        查看全文
      • 面對(duì)動(dòng)力電池測試壓縮機(jī)回油怎么處理?

        643

        動(dòng)力電池測試是目前市場上新能源汽車電池專用的電池測試系統(tǒng),為了保證新能源汽車電池的有效運(yùn)行,所以對(duì)動(dòng)力電池測試的性能有一定的要求,壓縮機(jī)作為其核心配件,一旦發(fā)生回油故障就要及時(shí)解決。動(dòng)力電池測試制冷系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,潤滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī)...

        查看全文
      • 反應(yīng)釜加熱冷卻系統(tǒng)功能說明

        394

        用戶在使用無錫冠亞反應(yīng)釜加熱冷卻系統(tǒng)的時(shí)候,如果對(duì)于其特點(diǎn)不是很了解的話,對(duì)于運(yùn)行來說是有一定的困擾,所以,用戶需對(duì)其反應(yīng)釜加熱冷卻系統(tǒng)的功能了解清楚。 反應(yīng)釜加熱冷卻系統(tǒng)所配的玻璃反應(yīng)釜、反應(yīng)器、旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器、萃取設(shè)備等裝置的溫度需要迅速的升高或者...

        查看全文
      展開更多